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[发明专利]一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法-CN202011516024.4有效
发明人：宋振川;徐鸣;李慧渊;钟超杰;李晋;毛润;刘振杰;王叶;高子茵;王佳婧;邹武俊;王德文 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明属于液力减速器结构设计领域，公开了一种液力减速器带过油流道动轮叶片及其设计方法。该动轮叶轮共有偶数个叶片，所述叶片分为普通叶片与带过油流道叶片，普通叶片与带过油流道叶片均匀间隔分布；每个带过油流道叶片上设置具有凸出鼓包结构的过油流道，所述过油流道在动轮正面开口位于叶轮内外圈中间部分设计方法包括：选择叶形，确定过油流道叶片上设计鼓包结构的方位，设计带过油流道叶片鼓包结构形状，设计过油流道油孔；带过油流道叶片与普通叶片间隔分布。
一种减速器油流道动轮叶片及其设计方法

[发明专利]用于重型机械的叶片式液压马达-CN202110387043.X在审
发明人：王锦江;王洪继;吴伟平;王善德 -专利权人：王洪继
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F03C2/30 文献下载
摘要：一种用于重型机械的多作用叶片式液压马达，它包括储油腔、外侧板、里侧板，所述外侧板设有Ⅰ油道、Ⅱ油道，所述Ⅰ油道、Ⅱ油道之间设有油控道，所述油控道与所述储油腔之间设有与两者相连通的通油道，所述油控道内设有滚珠，所述外侧板上设有过油道Ⅰ，所述定子上设有过油道Ⅱ，所述里侧板上设有过油道Ⅲ，所述储油腔通过所述过油道Ⅰ与所述外侧板上的所述藏油腔相连通，所述储油腔还依次通过所述过油道Ⅰ、过油道Ⅱ、过油道Ⅲ与所述里侧板上的所述藏油腔相连通
用于重型机械叶片液压马达

[实用新型]用于重型机械的叶片式液压马达-CN202120731516.9有效
发明人：王锦江;王洪继;吴伟平;王善德 -专利权人：王洪继
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F03C2/30 文献下载
摘要：一种用于重型机械的叶片式液压马达，它包括储油腔、外侧板、里侧板，所述外侧板设有Ⅰ油道、Ⅱ油道，所述Ⅰ油道、Ⅱ油道之间设有油控道，所述油控道与所述储油腔之间设有与两者相连通的通油道，所述油控道内设有滚珠，所述外侧板上设有过油道Ⅰ，所述定子上设有过油道Ⅱ，所述里侧板上设有过油道Ⅲ，所述储油腔通过所述过油道Ⅰ与所述外侧板上的所述藏油腔相连通，所述储油腔还依次通过所述过油道Ⅰ、过油道Ⅱ、过油道Ⅲ与所述里侧板上的所述藏油腔相连通
用于重型机械叶片液压马达

[发明专利]一种汽车ESC用柱塞泵的上盖-CN201910049479.0在审
发明人：刘伟;王勇;张致兴;顾红萍 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车ESC用柱塞泵的上盖，主要包括柱塞泵泵座、过油槽A、过油槽B、出油口A、出油口B、油道D、油道E，柱塞泵泵座中间为泵座弹簧架，泵座弹簧架外圆周上对称设有过油槽A、过油槽B，过油槽A和过油槽B的外沿同一旋转方向分别连接油道D和油道E一端，油道D和油道E的另一端分别连接出油口B和出油口A。本发明更改原有流道结构，增加节流油道，通过泵座油道进行节流，使节流油道真正起到作用；易于加工，分布更加合理，节流效果更加明显；减小了液压系统脉动，消除了不良噪音，提升了总成产品稳定性，给客户带来更好的使用体验
油道过油槽泵座出油口柱塞泵弹簧架节流上盖节流油道连接油道流道结构液压系统总成产品外圆周减小脉动外沿汽车对称噪音客户加工

[发明专利]具有过油道的螺栓连接副-CN201410704831.7在审
发明人：张兴海;段伟;凌青海;刘维;雷建林;曹达 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有过油道的螺栓连接副，包括过油螺栓和与过油螺栓通过螺纹配合连接的过油接头，过油螺栓的螺杆沿轴向设有过油道且螺杆侧壁设有与该过油到连通的过油孔，过油接头包括桶形接头本体，过油接头本体两端设有与过油螺栓配合的螺孔，过油接头内部设有桶形过油腔且该过油腔的内径由中间向两端逐渐减小且过油腔最小内径不小于螺孔的直径，本发明的具有过油道的螺栓连接副能够在不增加过油接头尺寸大小的前提下，削弱液体对过油内腔冲击作用以提高过油接头使用寿命和可靠性
具有螺栓连接

[实用新型]一种储油润滑式机械密封-CN202120416135.1有效
发明人：王雷;罗亮;范翠霞;林伟;柳裕;陈麒 -专利权人：四川川工密封科技有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械密封技术领域，具体涉及一种储油润滑式机械密封，包括轴套和密封座，所述轴套上设有动密封部件，所述密封座上设有静密封部件，所述动密封部件与所述静密封部件抵接，所述密封座上设有注油流道，所述静密封部件上设有过油流道，所述注油流道与所述过油流道连通，所述过油流道延伸至密封面。润滑油通过注油通道进入到静密封部件中的过油流道中，过油流道延伸至动密封部件与静密封部件密封面，过油流道将润滑油输送至密封面，对密封面进行润滑和冷却，避免密封面出现干磨，确保机械密封的正常运转,且润滑油能够通过过油流道直接到达密封面
一种储油润滑机械密封

[实用新型]汽车ESC用柱塞泵的上盖-CN201920089890.6有效
发明人：刘伟;王勇;张致兴;顾红萍 -专利权人：万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车ESC用柱塞泵的上盖，主要包括柱塞泵泵座、过油槽A、过油槽B、出油口A、出油口B、油道D、油道E，柱塞泵泵座中间为泵座弹簧架，泵座弹簧架外圆周上对称设有过油槽A、过油槽B，过油槽A和过油槽B的外沿同一旋转方向分别连接油道D和油道E一端，油道D和油道E的另一端分别连接出油口B和出油口A。本实用新型更改原有流道结构，增加节流油道，通过泵座油道进行节流，使节流油道真正起到作用；易于加工，分布更加合理，节流效果更加明显；减小了液压系统脉动，消除了不良噪音，提升了总成产品稳定性，给客户带来更好的使用体验
油道过油槽泵座出油口柱塞泵本实用新型弹簧架节流节流油道连接油道流道结构液压系统总成产品外圆周减小脉动上盖外沿对称噪音客户加工汽车

[实用新型]一种应急转向阀组-CN201721884318.6有效
发明人：许楠;邵谱;刘保增;田冠华;龚远红 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：P口通过油道与第一流量控制阀连接，第一流量控制阀通过油道与第一单向阀连接，第一单向阀通过油道与A口连接；P口通过油道与液控换向阀连接；P1口通过油道与第二流量控制阀阀连接；液控换向阀的上机能位输出端口通过油道与第二单向阀连接，第二单向阀通过油道与A口连接；液控换向阀的下机能位输出端口通过油道与第三单向阀连接，第三单向阀通过油道与T1口连接。
单向阀油道流量控制阀液控换向阀转向阀组应急本实用新型位输出车辆技术领域布置空间阀连接阀块渗漏检修节约

[实用新型]一种限位汽车制动油管接头-CN202020462613.8有效
发明人：董阿能;毛再娜 -专利权人：宁波阿能汽车部件有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限位汽车制动油管接头，涉及制动油管接头技术领域，其技术方案要点包括油管本体以及分别与油管本体两端连接固定的过油端和软管连接端；所述油管本体设置有油管油道，所述过油端设置有过油孔以及连接所述油管油道和过油孔的过油道，所述过油孔的轴线方向与所述过油道的轴线方向相互垂直；所述软管连接端设置有用于连接软管的软管连接插槽，所述软管连接插槽内插接有衬芯体，所述衬芯体设置有与软管连通的衬芯油道，所述软管连接端内设置有连通所述衬芯油道和所述油管油道的连接油道
一种限位汽车制动油管接头

[实用新型]一种扇形段辊子的中心轴-CN201620114510.6有效
发明人：张谱;王莉;吕石君;蒲昕;李亮;刘争;王少振;孟宪飞 -专利权人：莱芜钢铁集团有限公司
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B22D11/12 文献下载
摘要：一种扇形段辊子的中心轴，包括中心轴，分别位于中心轴左右端面的第一进油孔和第二进油孔，位于中心轴上的第一出油孔、第二出油孔、第三出油孔和第四出油孔，所述第一进油孔与第二出油孔通过油道I连通，第一出油孔通过油道II与油道I连通，所述第二进油孔与第三出油孔通过油道III连通，第四出油孔通过油道IV与油道III连通，所述中心轴左右端面上还分别有左进油孔和右进油孔，所述左进油孔通过油道V与油道II连通，右进油孔通过油道VI与油道IV连通。
一种扇形辊子心轴

[发明专利]具有节流元件的螺栓连接副-CN201410707786.0有效
发明人：张兴海;段伟;凌青海;刘维;雷建林;曹达 -专利权人：重庆小康工业集团股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F16L15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有节流元件的螺栓连接副，包括过油螺栓和与所述过油螺栓通过螺纹配合连接的过油接头，所述过油螺栓的螺杆沿轴向设有过油道且螺杆侧壁设有与该过油道连通的迷宫状节流孔，从而能够控制通过过油螺栓连接副的油液的流速，以解决过油螺栓内汽蚀、闪蒸、振动和噪音问题。
具有节流元件螺栓连接

[实用新型]拉杆缸前导盖过油孔结构-CN201820124779.1有效
发明人：曹巍 -专利权人：四川优机实业股份有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拉杆缸前导盖过油孔结构，属于液压机械技术领域。拉杆缸前导盖过油孔结构为，拉杆缸前导盖的侧面设置有油口，拉杆缸前导盖的内端面设有储油沉台，储油沉台内设有过油孔，过油孔与油口之间通过过油道连通。油口螺纹孔轴线与储油沉台中心线垂直。过油道为直孔、并相对于油口螺纹孔轴线倾斜设置，油口螺纹孔轴线内侧一端与过油道轴线的夹角小于90度。过油孔与过油道为直接贯通成一体的直孔。油口内的螺纹不贯通。过油孔设于储油沉台侧壁与底端面的交界处。本实用新型适用于拉杆液压油缸的前导盖过油孔加工工艺改进，能有效的提高油缸性能，解决过油孔加工难度大且不易去除毛刺的关键问题。
前导拉杆过油孔过油道沉台储油油孔油口螺纹孔轴线本实用新型油口直孔贯通毛刺中心线垂直侧面设置关键问题倾斜设置液压机械液压油缸交界处内端面螺纹侧壁底端去除油缸连通加工改进

[实用新型]液压动力高压泵活塞体油道装置-CN202222160595.X有效
发明人：王利明;郑德忠;郑海亮 -专利权人：张家口德中钻探机械有限责任公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压动力高压泵活塞体油道装置，包括过油槽、过油孔及过油通道；所述过油槽直径大于所述过油孔直径；所述过油槽直接与所述过油通道连通，用于使液压动力高压泵液压腔内的液压油经由所述过油孔及过油通道进入所述过油槽；所述过油通道为∠型过油通道。本实用新型通过加大过油槽直径，将油道直接连通过油槽，无需再加工工艺孔进一步取消工艺孔丝堵，减少了故障率。
液压动力高压泵活塞体油道装置

[发明专利]一种减震器散热装置-CN202210389140.7在审
发明人：王征;王海波;刘佳;王艳山;赵建新;李辉;张文生;王东波;栾秋冬;张钊;禹世博;张迅;古邵楠;董丹;蒋遵涛 -专利权人：山东阿诺达汽车零件制造有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种减震器散热装置，包括氮气缸、进油单向阀、出油单向阀和散热片，进油单向阀与氮气缸的第一进油道连通，第一进油道连通的调节腔与第二进油道连通，第二进油道与分流块内部的第一过油腔连通，第一过油腔与第一冷却腔连通，第一冷却腔连通的第二过油腔与第二冷却腔连通，第二冷却腔通过第三过油腔与氮气缸内部的储油腔连通，储油腔通过第四过油腔与第五过油腔连通，第五过油腔连通的出油道与出油单向阀连通，第二进油道的出口设有进油单向阀片，第五过油腔的出口设有出油单向阀片。
一种减震器散热装置

[实用新型]空心滑阀式液压冲击器-CN201020539933.5无效
发明人：杨国平 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2010-09-25 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： E21B1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空心滑阀式液压冲击器，其特征在于：活塞1有4个台肩，与缸体4形成活塞1的a腔、d腔、b腔、c腔和氮气室h；a腔为常高压腔，其通过油道③和油道①与进油口P相连；d腔为变压腔，其通过油道⑦与阀体3相连；c腔为常低压腔，其通过油道②与出油口相连；b腔为与活塞信号孔相连的信号腔。g腔为常高压腔，其通过油道⑨和油道①与进油口P相连；e腔为变压腔，其通过油道④与活塞1相连；f腔为低压腔，其通过油道⑤、容腔c、油道②与出油口相连。
空心滑阀液压冲击

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